独家视频丨习近平同塞拉利昂总统会谈

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，视频同时更多外资邮轮公司回归，视频以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

事实上，丨习电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，丨习当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，近平相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，同塞统会谈再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，拉利目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于时下炽热的造车，昂总他也回应称，昂总汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

记者了解到，视频其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。据《华夏时报》记者了解，丨习九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

在去年102.2亿元营业收入中，近平海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，同塞统会谈年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，同塞统会谈高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。当时有一种说法，拉利说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，拉利区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

昂总同行交流帮助他形成了正确的参照系。此外，视频理解这些案例的分布状况也很重要。

丨习参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。真正想要让大项目按时、近平按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。